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三菱

eKワゴン

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■初代(2001年-2006年・H81W型)■
・eK・WAGON(eKワゴン)
基本メカニズムをミニカおよびトッポBJから流用し、当初はコラム式3速ATのみの設定、ルームライトやミラーをダイハツのムーヴの部品をそのまま流用して装備する等、割り切った仕様により安価を実現。インパネも基本的にはミニカのを流用していたが、ekワゴンには最初から2DINオーディオスペースが採用されていた。ベーシックで性別や年齢を問わないデザインや、同時期に発売されたSUVのエアトレック同様機械式駐車場に入る1,550mmに抑えた全高が特徴。
・eK・SPORT(eKスポーツ)
・eK・CLASSY(eKクラッシィ)
・eK・ACTIVE(eKアクティブ)

■2代目(2006年- ・H82W型)■
インテリアではコラムシフトをインパネシフトに変更、助手席背もたれ部分にゴミ箱やトレーなどを追加装備できる「マルチポジションユーティリティー」を追加、エクテリアではフロントマスクのデザイン変更と、軽自動車初のLEDを用いたリヤコンビランプの採用を除き、初代モデルとほとんど変わらないキープコンセプトの外観となった。エンジン、サスペンション等も引き続き先代からのキャリーオーバーとなる為、前モデルのリファインモデルとも言える。駆動方式は、eKワゴン、eKスポーツ共に2WDまたは4WDから選択できる。軽トールワゴン初であるパワースライドドアを一部グレードで左側リアドアに装備。

中古車相場:10,000~1,380,000円
オークション相場:10,000~930,000円

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