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しかし、中古車オークション代行業者の中には危険な業者も・・・。
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■2代目 GSE2#/型（2005年 - ）■
排気量3456ccの「IS350」と排気量2499ccの「IS250」の2グレードがラインナップされている。 各々にベーシックグレードとなる標準仕様車、走りの「Version S」、最上級仕様の「Version L」の3モデルをラインナップ。好みや使用目的に応じて幅広く選択可能で、IS250のみAWDモデルも存在する（しかし、IS250AWD仕様には「Version S」は設定されない）。
「Version S」は、専用チューンドサスペンションと18インチアルミホイール＋前後異サイズタイヤやアルミフットペダルを装着して走りに重きをおいたモデルである。だが最上級仕様の「Version L」でも「Version S」に標準装備されている専用チューンドサスペンションと18インチアルミホイール＋前後異サイズタイヤをメーカーオプションで装着することが可能となっているが、アルミフットペダルは「Version S」専用品となるため装着されない。
IS350に搭載されている3456ccの（2GR-FSE）は318psを発生。これは同型のエンジンが搭載されているGS350やクラウン･アスリートの315psより大きい数値である。その理由は、ISとそれらとは排気系統に若干違いがあること（車体の全長やホイールベースがそれらよりずっと短いためにマフラー自体の全長も短くなっている）とエンジンにIS専用のチューニングが施された結果、それらより若干のパワーアップを果たしている（しかし、後に登場するトヨタブランドの「マークX」の2代目モデルにも同エンジンは移植され、パワー&トルクのスペックがIS350と同等となった）。
中古車相場：1,450,000～5,380,000円
オークション相場：1,082,000～5,420,000円
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