カイエン
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■初代（2002年-2010年）■
前期型（2002年-2006年）
カイエンS（2002年9月発売） - 新開発された4511ccV型8気筒340馬力/6200rpm、51.0kgm/5500rpmエンジンを搭載したモデル。外観上はカイエンとほとんど差異はない。
カイエン・ターボ（2002年9月発売） - カイエンSに積まれるV8エンジンをターボチャージャーで過給し450馬力/6000rpm、63.2kgm/2250rpm。この大パワーを実現するため大きな空気導入口や大型グリルを採用し、迫力ある外観になっている。発進から100km/hまで5.6秒で加速すると公表されており、ポルシェ・ボクスター、シボレー・コルベットなどのスポーツカーに匹敵する性能を持っている。
カイエン（2003年9月発売） - フォルクスワーゲン・トゥアレグにも積まれる3188ccV型6気筒ガソリンエンジンを250馬力/6000rpm、31.6kgm/2500rpmにパワーアップして搭載しているベーシックモデル。
後期型（2006年-2010年）
2006年12月、エンジン排気量アップと直噴化、外装のフェイスリフトを中心としたマイナーチェンジが行われた。
カイエン（2006年12月発売） - 排気量を3598ccに拡大し290馬力/6200rpm、39.3kgm/3000rpmに向上。
カイエンS（2006年12月発売） - 排気量を4806ccに拡大し385馬力/6200rpm、51.0kgm/3500rpmに向上。
カイエン・ターボ（2006年12月発売） - カイエンS同様排気量を4806ccにし500馬力/6000rpm、71.4kgm/4500rpmとした。
カイエンGTS（2007年9月発売） - カイエンSと同様の排気量ながら出力を405馬力/6500rpm、51.0kgm/3500rpmに向上させたモデル。カイエン・ターボをベースにした専用のエクステリアが与えられる。
カイエン・ターボS（2008年8月発売） - 排気量は4806ccのままで吸排気系、エンジンマネジメントを見直すことで出力を550馬力/6000rpm、76.5kgm/4500rpmに向上した。
カイエンS・トランスシベリア（2008年9月発表） - カイエンGTS と同じエンジンを搭載し同名のラリーレース仕様の内外装を纏った特別仕様車。
■2代目 （2010年-）■
デザインは基本的にキープコンセプトだが、先代より全長を48mm延長。素材や部品などを見直し「カイエンS」同士で比べて180kgの減量を達成している。アイドリングストップ機構やエネルギー回生システムを採用することで燃費性能や環境性能の向上につなげている。全てのモデルにアクティブ4WDシステムが搭載され、カイエン以外の全車に8速ティプトロニックSを採用する。
カイエン - 300馬力/6300rpm、400Nm/3000rpmに向上。
カイエンS - 400馬力/6500rpm、500Nm/3500rpmに向上。
カイエン・ターボ - 500馬力/6000rpm、700Nm/4500rpm。
カイエン・ディーゼル - V6。240馬力。56.1kgm/2000rpm。
カイエンS・ハイブリッド - ポルシェ初のハイブリッドカーとして発表された。2995ccV6スーパーチャージャー付きエンジンにモーターを組み合わせたパラレル式フルハイブリッドシステムを採用。333馬力、440Nm/5250rpmのエンジンと47馬力のモーターの組み合わせにより総出力は380馬力/6500rpmとなる。60km/hまでモーターでの単体走行、パワーブーストの必要がない場面ではエンジン出力を駆動系から切り離すことも可能。2011年中頃発売予定。
中古車相場：2,680,000～18,800,000円
オークション相場：1,786,000～11,580,000円
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