シロッコ
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しかし、中古車オークション代行業者の中には危険な業者も・・・。
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■初代（1974年-1981年）■
メカニズムはゴルフをベースとしていたが、より低い車高とスポーティーな操縦性のために大幅に手が加えられていた。
エンジンは水冷直列4気筒SOHCで1100cc60馬力と1500cc70/85馬力の3種が用意され、1975年にはゴルフGTI同様の1600cc燃料噴射版の「GTI」も追加された。アメリカ向けの排気量は排気ガス対策のため後に1700ccに拡大された。
■2代目（1982年-1992年）■
ボディデザインは大幅に変わったが、プラットフォームは初代を流用していた。デザイン上の特色として、当時流行のリアスポイラーがテールゲートのウインドウ下端より上に装着されていたことが挙げられる。装備は充実し本革シートやパワーウィンドーが選択可能となったが、初期型ではパワーステアリングが未設定であった。
■3代目（2008年-）■
2代目の後継モデルとなったコラードも1995年に消滅していたため、フォルクスワーゲンとしては13年ぶりのクーペモデルとなった。
全長4256mm・全幅1810mm・全高1404mmという幅広く短い、ロングルーフを特徴とする独特なそのスタイルを持つ。搭載されるエンジンはゴルフVIと共通の、ツインチャージャー直列4気筒1400cc120-158馬力、2000cc197馬力、2000TDI140馬力などである。
中古車相場：2,598,000～4,500,000円
オークション相場：2,425,000～3,881,000円
