オリジン
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この車は、２０００年１１月にトヨタ生産累計１億台達成の記念車として初代クラウンをモチーフに１０００台限定で発売したものです。
基本性能はベースとなったプログレと同じで、センチュリーの生産ラインから厳選された熟練スタッフが製造を担当しました。
プログレと違い外装全体に曲面が多く、センチュリーと同様の手間がかけられています。
搭載されるエンジンは直列6気筒3000ccDOHCのVVT-i搭載2JZ-GEに4速ATが組み合わされています。
ボディーはプログレよりプラス全長60mm、全幅45mm、全高20mmと一回り大きく、モチーフになったクラウンRSの特徴である観音開きのドアやボリューム感豊かなボンネット、グリル等も再現されています。
この車も「クラシック」と同様に外装は手作業により制作され、新造部品がほとんどですが、内装に至っては基本的にプログレのままで新造部品は少ないのが特徴です。
しかし、素材と工作精度にはこだわり、本革シートは縫い目のピッチまで変更し、本木目等も専用に高級材質も厳選して使用しています。
メーターは専用の配色に変更され、プログレと同様に、オプティトロン（自発光式）メーターとなっています。
手作業による部分が非常に多いので、プログレの姉妹車というより5ナンバーベースのセンチュリーといった位置づけとも言える車です。
中古車相場：1,980,000～4,990,000円
オークション相場：1,610,000～3,015,000円
ユーザーからの口コミをご覧ください。
平成１３年 トヨタ オリジン
５年前からずっと憧れていました。
重厚感のあるドア、高級感で満たされた内装、見て、触れて、乗って全ての感覚で満足の行く車です。
記念モデルとして発売されてからすでに年数が経っているので走行距離がとても気になっていました。
一年に渡って探し続けてもらいやっと短距離走行車を見つけてもらいました。
オークションに出品されるたびにコマメに電話連絡が頂けたので本当に安心でした。
状態も申し分がなくとても満足しています。
本当にありがとうございました。車検などでもお世話になりますので今後もよろしくお願いします。
鳥取県米子市 Ｆ．Ｅ様
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