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ダイハツ

ミラジーノ

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■初代 L700S/L710S型 1999年-2004年)■
5代目ミラの追加グレード及び4代目ミラの派生車種ミラ・クラシックの後継としてクラシックスタイルの「ミラジーノ」シリーズが登場した。エンジンはミラシリーズと同じくEF-VE型、ターボのEF-DET型の2種が用意された。全グレードで4WDおよび5MTの選択が可能で、4WDのNA車は3AT、2WD全車と4WDターボは4ATが選択可能。ミラとの主な相違点は木目調のインパネ、シート、フロントフェンダー、リアテール、バンパー、ボディーカラー設定などである。

■2代目 L650S/L660S型 (2004年-2009年)■
ベースとなった6代目ミラ同様、従来よりキャビンが大きくなりパッケージングが進化した。エンジンはNAのみ、トランスミッションも4ATのみ。外装は上質かつクラシックなスタイルを継承、内装も非常に高品質な仕上となっている。初代から一転し、ミラとボディを共用せずオリジナルにデザインされた(形式が分かれているのはそのため)。 内装のインパネデザインは同時期に登場したムーヴラテと殆ど同じである。
シャシーは6代目ミラと共通だが、ミラと比較しA(フロント)ピラーが立てられ、逆にC(リア)ピラーがミラより寝ており、ミラよりも前席の広さと乗降性が向上、一方後席はミラの方が広くなっている。また、タイヤサイズにおいても後発のジーノに進化が見られる。

中古車相場:80,000~1,250,000円
オークション相場:5,000~1,063,000円

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