ワゴンＲスティングレー
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■4代目 MH23S型（2008年 - ）■
先代まで続いたキープコンセプト路線から一転し、初代から継承されていたCピラー部のクォーターウインドウが廃止されている。開口幅の拡大によって乗降性を向上させる。シフトレバーは、2代目MRワゴンと同様、従来のコラムシフトからインパネシフトに変更された[5]。居住空間を大幅に拡大したため、荷室スペースは旧型よりも狭くなっているが、今回から全車に最大160mmまで前後にスライド可能なリアシートスライド機構が新たに標準装備となり、シートアレンジの自由度や日常での使い勝手が一層向上している。
エンジンも改良され、燃費性能が向上し、ターボ車とノンターボ車のCVT仕様のエンジンにはワゴンRでは初めて電子制御スロットルが採用された。4WD車の一部にも今回からCVTが設定され、ターボ車は全車CVT仕様となった。ラインアップも見直され、「FXリミテッド」、「FTリミテッド」、「TS」をカタロググレードに新設。スポーツモデルは「スティングレー」に統一された。
中古車相場：590,000～2,700,000円
オークション相場：341,000～1,305,000円
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