ＲＳ６アバント
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■初代 C5系（2002-2004年）■
RS4の後継として、初代RS2アバントから数えて３世代目のRSシリーズとして2003年2月より国内販売を開始した。 エンジンは4172ccのV8ツインターボで450ps/57.1kgf-mを発揮するが、内外装はA6と極めてよく似ており派手さはない。 唯一タイヤだけは255/40R18（国内販売はOPの255/35R19が標準）とノーマルのA6に比べてワイドサイズとなり、これを収めるためのオーバーフェンダーが外観上の特徴となっている。
車両組立はすべてクワトロ社にて行われるスペシャルモデルである。 シャシーには接地性を高めるためのダイナミックライドコントロールが採用された。 しかし意外にも組み合わされたトランスミッションはティプトロニック付き5速ATのみ。 これでも0-100km/h加速は4.7秒（メーカー公表値）で、圧倒的な加速力とその車重を止めるためにフロントブレーキはブレンボ社製8ポッド対向ブレーキが使われる。 この結果100km/h～0kmは2.6秒と加速・減速ともにポルシェターボ並みの性能を実現している。
■2代目 C6系（2007年-2010年）■
2代目はC6系A6をベースに、アウディ最強の出力を誇るツインターボ5.0L V10DOHCエンジンを搭載する。580ps/66.3kgf·mを発揮するこのエンジンは2tを超える車重をものともせず0-100km/h加速は4.6秒を記録する。 タイヤは初代のRS6よりもさらにスパルタンになった275/35R20で、その中には6ポッド対向ブレーキが収められる。 最高速は電子リミッターが作動するため250km/hとなる。
中古車相場：10,180,000～13,980,000円
オークション相場：8,930,000～10,335,000円
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