ＲＳ４アバント
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■2代目 B7系（2006-2008年）■
2代目となったRS4だが、生産方式は先代と変わらずクワトロ社がチューニングを行っている。
パワーユニットは独自開発の高回転型V8エンジンで、8200rpmを許容しながら420ps/438.kgf-mの最高出力を発揮する。先代同様6速MTを採用したが、クワトロシステムは初代RS6にも採用されたダイナミックライドコントロールが搭載された。また通常走行状態でのトルク配分が前40対後60になり、トルク配分の範囲も従来の70:30～30:70から15:85～60:40になった。同時に空転しているホイールには、エレクトロニック･デファレンシャル･ロック･システム(EDS)が作動して、ブレーキをかけ空転を抑えてLSD効果を発揮することで接地性能とトラクション性能を大きく向上させた。
ブレーキは前後ともにドリルドベンチレーティッドディスクブレーキで、F:8ポッド/R:2ポッドの対向ブレーキである。
2代目からはステーションワゴン型に加え、セダン型と日本未導入のカブリオレも用意された。また日本には右ハンドル仕様も導入された。
中古車相場：0～0円
オークション相場：1,410,000～4,740,000円
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