１００アバント
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■3代目（1982-1992年）C3系■
1982年にモデルチェンジしたアウディ100は、Cd値0.30の空力ボディを持つ。全長4805mm、全幅1815mm、全高1420mm。
100 Avant CD（1984年-1985年）
直列5気筒 SOHCエンジン、2,144cc、105馬力、3速AT
100 Avant CD（1986年-1988年）/Avant 2.3E（1989-1991年）
直列5気筒 SOHCエンジン、2,309cc、135馬力、3速AT
■4代目（1990-1994年）C4系■
1990年にアウディ100は4世代目にフルモデルチェンジする。無闇な大型化は避け、全幅を縮小しながらパッケージングの妙で室内空間を拡大している。主力エンジンであった直列5気筒はラインナップされるものの、ターボエンジンは姿を消し、代わりにV型6気筒エンジンが新設計されている。ボディは先代同様4ドアセダンと5ドアワゴンのアヴァントの2種で、駆動方式もFFと4WDの2種である。 ラインナップの整理を行い、上級版であった200は姿を消した。同様に80の上級版であった90もモデルチェンジと併せて80に統合されている。 代わりに新登場となったのがシリーズのイメージリーダーとなる「S4」で、2.2Lの5気筒ターボから230馬力を発生させた。 1995年モデルからマイナーチェンジにより「A6シリーズ」を名乗ることになり、四半世紀続いたアウディ100の歴史に終止符を打った。このマイナーチェンジでライトやバンパーの意匠変更を行ったほか、S4がS6と名称変更し、S6を除き直列5気筒エンジンを廃止した。
100 2.8E Avant（1993-1994年）
V型6気筒 SOHCエンジン、2,771cc、170馬力、4速AT
中古車相場：0～0円
オークション相場：0～0円
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